Pendant la première guerre mondiale en
1937, la firme suédoise « SAAB » est fondée
pour participer à l’effort de guerre en construisant des avions militaires .
Les responsables de l’époque avaient déjà décidé qu’une fois la guerre finie,
ils construiraient des automobiles et donc très tôt les plans d’une petite
voiture étaient prêts . Ainsi la toute première « Saab » fut présentée fin
1948, c’était la « Saab
92 » traction avant à deux cylindres "DKW" de 25 chevaux dont
le succès fut important car elle plaisait aux scandinaves jusque la forcés
d’acheter des voitures étrangères ….

Les voitures « Saab » sont avec les
Volvo les seules fabriquées dans la péninsule scandinave et
bien que créées comme voitures utilitaires, elles ont fortement contribué à
augmenter la suprématie technologique et le prestige de la qualité suédoise .
Dans les années 60, la firme va même se bâtir un solide palmarès en compétition
automobile avec la « 96
Sport » . En 1968, la marque fusionne avec
Scania le leader du véhicule industriel en Suède et ce n’est
qu’en 1972 que « Saab » propose son premier
moteur maison après les Ford et Triumph . De
nos jours, la firme est tombée dans le giron de l’ogre américain
General Motors ….

Pour ce qui est des appellations, des badges ou des logos, quasiment tous les
modèles « Saab » seront baptisés avec des chiffres comme les
séries 92, 93, 95,
96, 99 , 900, ou
9000, deux exceptions toutefois comme les
Sonett et EMS ….













L'histoire de "SAAB" c'est ça ...



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