GIUGIARO VADHO
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« Ital
Design » est une marque de design automobile italienne très
réputée, fondée par Giorgetto
Giugiaro . La firme est l'auteur du design de très nombreux
modèles des marques comme Alfa Romeo, Bugatti, Daewoo, Fiat, Lotus, Maserati,
Nissan, Renault, Seat, ou Volkswagen . En 2007, afin de célébrer l'apparition
de son nouveau logo, le carrossier italien a conçu une petite barquette
futuriste et à tendance plutôt écologique qui cache dans ses entrailles une
motorisation allemande que l’on doit à BMW car en fait, Giugiaro et BMW
c'est une longue histoire . Elle a commencé en 1977 avec la BMW M1, puis s'est
prolongée ensuite avec les fantastiques concepts Nascar de 1991 . Mais cette
fois le carrossier italien est associé à l'un des projets qui tien à cœur à la
firme bavaroise, le moteur à hydrogène ….
A l'occasion du Salon de Genève, la firme a présenté la Giugiaro
Vadho qui a étonné tous les visiteurs par son look, son
originalité et le fait qu’elle aura la fibre écologique puisque l'auto
fonctionne à l'hydrogène comme en témoigne l'inscription sur son côté droit .
Du point de vue du design, la voiture semble tout droit sortie d'un bureau
d'ingénierie aéronautique tant son design ultra fluide rend hommage à
l'aérodynamisme et sa bulle vitrée évoque irrémédiablement un cockpit d'avion
de chasse . La petite barquette avec ce cockpit en tandem digne d'un avion de
chasse rappelle certaines de nos bandes dessinées d'antan comme celles de
Michel Vaillant . L’autre surprise nous vient de la face avant qui nous permet
d'apercevoir deux sièges baquets montés en tandem ce qui laisse supposer que la
Vadho ne sera donc pas qu'un délire écolo solitaire . La carrosserie et le
châssis ont été réalisé en interne par l'équipe d'ingénieurs maison et la
Giugiaro Vadho présente les dimensions suivantes : une
longueur de 4.395 mm, une largeur de 2.085 mm, une hauteur de 1.105 mm et un
empattement de 2.600 mm ….
La Giugiaro
Vadho est donc motorisée par un V12 à hydrogène semblable à celui
qui équipe la Série 7 Hydrogen de BMW accouplé avec une transmission SMG à 7
rapports . En soit, les chiffres de performances de ce moteur n'ont rien
d'exceptionnel avec une puissance de seulement (pour un V12) 380 chevaux à 5
300 tr/mn et un couple de 390 Nm . Rappelons néanmoins que ce moteur n'a pas
été spécifiquement conçu pour fonctionner à l'hydrogène car dérivé de celui de
la 760, il est également capable de fonctionner à l'essence . Ce moteur
écologique reste cependant un V12 et cela suffit à justifier les lignes pures
et évocatrices de la voiture d’autant plus que celui-ci est monté au centre du
bolide et à droite du cockpit . Cette position inédite donne vraiment un
caractère inédit et exclusif à la Giugiaro Vadho renforcé
par le logo « BMW Hydrogen Power » à l'arrière du véhicule et par le
nouveau logo du carrossier, un G rouge sur la face avant . Voilà qui fera sans
doute jaser les amateurs de Gordini, mais, pour Giugiaro le diable se cache
dans les détails ....
L'intérieur de la
Giugiaro Vadho est très futuriste avec une tendance aéronautique
marquée . En fait, l'inspiration aéronautique se retrouve à l'intérieur de
l’habitacle avec la disparition de notre bon vieux volant . Maintenant ce sont
en effet deux "joystick" sytème "Drive By Wire" qui le remplacent, à l'image
des commandes électriques d'un Airbus ou même d’un chasseur Mirage 2000 . Le
pédalier est réglable électriquement et trois écrans faisant face au conducteur
composent l'instrumentation . La finition est très soignée et se compose des
meilleurs matériaux comme le cuir bicolore, l’aluminium et l’alcantara . Tous
les équipements de confort que l’on est en droit d’attendre dans ce type de GT
sont bien évidemment présents ici aussi . Les phares pour l’éclairage sont au
xénon et les feux de signalisations sont à Led . La voiture dispose d’une bonne
répartition des masses avec son moteur placé au centre du châssis juste à côté
des deux places en tandem . La verrière de la
Giugiaro Vadho qui fait aussi office de toit et de porte pour
l’accès à bord se soulève comme les portes papillon d’une Mercedes 300 SL
....
Caractéristiques techniques :
- Moteur : V12
- Alimentation : Hydrogène ou essence
- Puissance : 380 chevaux à 5 300 tr/mn
- Couple : 390 Nm à 5000 t/mn
- Vitesse : 250 km/h limitée électroniquement
- Transmission : SMG à 7 rapports
La « Giugiaro Vadho », c'est ça ...
La « Giugiaro Vadho », c'est ça ...
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