MERCEDES SLR-STIRLING
MOSS ….
Daimler
crée la première voiture du monde en 1886 et utilise à partir de1902 le nom de
Mercedes . Après
fusion avec Benz en 1926, la marque
assoit tranquillement son prestige au fil des ans . Le groupe se sépare de
Mitsubishi en 2006 et de Chrysler en 2007
mais conserve Smart et Maybach . Ce qui caractérise
principalement Mercedes, ce sont des voitures de
luxe mais à tendance plutôt sportive . En fait la compétition à toujours était
présente dans la firme avec même des collaborations extérieures,
AMG, Alpina, McLaren et même
luxe suprême la catégorie reine, la Formule1
….
L’hommage à l’histoire de la course automobile, « SLR »,
trois lettres que tous les passionnés connaissent . Dans les années 1950,
Mercedes-Benz a remporté de nombreuses victoires avec la
300 SLR, notamment aux Mille Miglia, lors de la Targa Florio ou
dans le cadre du Tourist Trophy . Les plus grands pilotes de l’époque
disposaient de cette monture, qu’il s’agisse de Juan Manuel Fangio, de Karl
Kling et surtout, évidemment, de Stirling Moss . C’est
en son honneur que la nouvelle déclinaison de la SLR a été baptisée
SLR Stirling Moss . En effet, celle-ci possède à la fois le
caractère des modèles SLR contemporains tout en offrant la même fascination que
la SLR de 1955 . La
Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss est dépourvue de toit et
de pare-brise, ce qui permet au conducteur et au passager d’être directement en
contact avec les éléments pour mieux savourer la fascination de la vitesse et
le plaisir de conduire sous leur forme la plus authentique . Cette nouvelle
super sportive au look de tueuse bénéficie d’une qualité de conception
exceptionnelle, affichant un dessin d’une pureté extrême, dépourvu de vitres et
de toit . Seuls deux saute vents, hauts de quelques centimètres, protègent du
vent le conducteur et le passager . La structure de la carrosserie fait office
d’arceau de protection pour les occupants et l’intégralité de la carrosserie
est en fibres de carbone . La nouvelle SLR peut être recouverte à l’aide de
deux couvre tonneau en fibres de verre, qui sont rangés dans le coffre à
bagages ….
Dans le domaine technique, Mercedes-Benz a mis à profit l’expérience acquise
avec les SLR Coupé et Roadster. À l’instar de ces modèles, la
SLR Stirling Moss bénéficie d’un concept aérodynamique faisant
appel à un plancher intégral et à un diffuseur arrière qui lui assurent un
appui optimal . L’intégralité de la carrosserie est en fibres de carbone . Les
concepteurs ont opté pour des portières en élytre s’ouvrant vers l’avant . Dans
l’habitacle, le superflu n’a plus sa place . Les matériaux authentiques et de
qualité comme le carbone, l’aluminium et le cuir haut de gamme lui assurent une
ambiance unique . La signature de "Sir Stirling Moss" est gravée sur une
plaquette en aluminium . Grâce à son moteur V8 à compresseur d’une cylindrée de
5,5 litres développant une puissance de 650 chevaux, la voiture offre des
performances de haute tenue avec le 0 à 100 km/h en moins de 3,5 secondes et
une vitesse maximale qui s’élève allègrement à 350 km/h, ce qui permet à cette
nouvelle SLR de devenir la voiture de sport découverte la plus rapide jamais
produite en série . Ces performances lui permettent de porter dignement le nom
du légendaire pilote britannique Stirling
Moss ....
Ce qui range à coup sur la
Mercedes-Benz SLR Stirling Moss dans la catégorie des supercars,
c'est d’une part l'utilisation du carbone pour sa coque mais aussi
inévitablement l’exclusivité de ses 75 exemplaires seulement . Les quelques
800.000 euros indispensables à l’acquisition du
SLR Stirling Moss renforcent grandement le mythe, en même temps
qu’ils brisent les derniers espoirs des doux rêveurs que nous sommes, même avec
le loto c’est pas gagné . De toutes façons seuls les clients déjà possesseurs
d’un modèle de la gamme pourront commander ce nouveau bijou et en plus ils ne
seront pas tous servis car seulement 75 véhicules avec chacun leur propre
châssis numéroté, seront produits de juin (mois de l’arrêt de la fabrication du
SLR de base) à décembre 2009 . Ensuite, promis juré, la belle idylle entre
Mercedes et McLaren sera vraiment
terminée, mais au fait de qu’elle crise parlez-vous donc ? ….
Caractéristiques techniques :
- Moteur : V8 à compresseur
- Cylindrée : 5.5 Litres
- Puissance : 650 chevaux
- Boîte : automatique à 5 vitesses
- Vitesse : 350 km/h
- Accélération : Le 0 à 100 en 3’’5
La Mercedes SLR Stirling Moss, c'est ça ...
C’est aussi ça ...
