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vendredi 9 mai 2008

Hara-kiri pour Super Aguri


On ne les verra plus ...

Une dépêche de l’AFP confirme cette mauvaise nouvelle qui était malheureusement attendue depuis quelques jours, elle est désormais officielle : l'écurie japonaise « Super Aguri », qui connaît d'importantes difficultés financières, se retire de la Formule 1, a annoncé son patron, « Aguri Suzuki » . Lundi, les camions et motor-homes de l'équipe n'ont pas été autorisés à pénétrer dans l'enceinte du circuit d'Istanbul où doit se dérouler ce week-end le Grand Prix de Turquie, cinquième épreuve de la saison ….

Lâchée par ses partenaires et donc en difficultés financières, la petite écurie japonaise avait déjà failli ne pas prendre part au Grand Prix d'Espagne, et n'avait dû sa participation qu'à l'injection de liquidités de la part de la maison mère, « Honda », à la dernière minute . C’était reculer pour mieux sauter car cette fois, exsangue financièrement depuis plusieurs semaines, le coup de grâce a été porté par l'annonce de Honda, le motoriste des deux monoplaces de « Takuma Sato » et « Anthony Davidson », de se retirer pour se concentrer sur sa propre écurie ….

 Takuma Sato - Anthony Davidson - Aguri Suzuki ...

Pourtant, pendant quelques temps, l’espoir était permis car l’équipe était en discussion avancée avec un nouveau sponsor « Weigl Group AG » dans le but de trouver un accord afin que l'entreprise automobile allemande prenne une part "substantielle" dans l'écurie pour assurer son avenir sur les circuits . Malheureusement, l'accord n'a finalement pas pu se concrétiser et avec le retrait de « Super Aguri », il ne reste plus désormais que dix écuries en course en F1 ….

« Aguri Suzuki » dégoûté a publié un communiqué laconique pour expliquer sa décision, je cite :
« J'ai participé au Championnat depuis deux ans et quatre mois avec l'écurie Super Aguri mais je suis au regret de vous informer que l'équipe va cesser toutes ses activités à partir d'aujourd'hui . Je voulais juste courir . C'est un club de piranhas et je ne veux plus y mettre les doigts . Je veux remercier Dieu de m'avoir donné la chance de faire ce que je voulais, mais si quelqu'un veut s'engager en F1, je lui donnerais comme conseil de ne pas le faire .» ….
L'ancien pilote, qui avait été le premier Japonais à monter sur un podium en F1 (3e au Grand Prix du Japon 1990), n'envisage pas de retour même s'il trouvait un nouvel appui financier dans les semaines qui viennent ….


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lundi 26 février 2007

Le Zapping de Février 2007

C’est un nouveau billet mensuel qui sera un genre de revue de presse . En vrac un condensé des news qui m’auront marqué ici ou la sur le Web ou dans la presse auto ....
Un fil d’info AFP annonce que la Renault 12 qui était toujours produite en Roumanie sous la marque Dacia a cessé de sortir des chaînes depuis fin Décembre 2006 . Lancée dans les années 70 par Renault ce devait sans doute être le plus ancien modèle français toujours en production, toute une époque qui disparaît ! ....

Restons avec Renault chez Auto hebdo qui nous annonce dans une grande interview exclusive que Fisichella a changé, que c’est sa saison, la voiture semble très fiable et il ne manque peut être qu’un poil de vitesse, mais on bosse dur .
Toujours en F1, maintenant c’est quasiment sur, Schumi ne s’occupera plus de F1 mais servirais nous dit-on de recruteurs de jeunes talents en karting pour Ferrari ....

F1 encore ou les observateurs spécialisés des essais hivernaux semblent unanimes à dire que McLaren et surtout BMW seraient actuellement les plus rapides . Ses mêmes spécialistes nous disent aussi que Sir Franck Williams ainsi que le Team Spyker seraient très remontés contre Red Bull qui fournirait sa voiture à Toro Rosso et aussi contre Honda qui fournirait aussi la sienne à Super Aguri tout cela bien sur au mépris du règlement . Chez Williams, Patrick Head clame qu’il ne veut pas d’une F1 qui aurait 6 équipes B, affaire à suivre ....

Côté piste, tout le monde travaille, mais côté paddock on s’active aussi comme McLaren qui a procédé à des essais de montage de son tout nouveau motor-home . Il faut savoir que l’ancien avait été détrôné par celui de Red Bull pour ce qui est de la démesure . Le team de Ron Denis semble avoir remis les pendules à l’heure car son nouveau "monster-home" est maintenant une gigantesque infrastructure de trois étages ....

En rallye, les deux dernières manches nordiques et hivernales n’ont pas souri à Sébastien Loeb sur la Citroën . Pour autant il n’est pas largué au championnat et dit-il cela devrait mieux se passer sur la terre . Sa participation aux 24 Heures du Mans avec le Team Pescarolo n’est pas confirmée pour l’instant, cela devrait dépendre du programme de développement à faire si sa WRC s’avérait moins compétitive que prévu ....

Toujours aux 24 Heures du Mans avec Nicolas Prost et Alain Prost qui pourraient participer à la course avec l'équipe Oreca sur la superbe Saleen . Chez Pescarolo, les châssis ont brillament passé les crah tests imposés et on finalise la préparation . Chez Peugot, une grosse séance de test est prévue rapidement au Castellet ou on dit même que Jacques Villeneuve est chaud bouillant ....



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