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Tag - Véhicule ancien collection

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samedi 27 février 2010

Agenda de Mars 2010







Le 7 Mars, à L’Union, dans la Haute garonne, le club «Auto Légend» organise une ballade touristique la «Ronde des Pigeonniers» qui est ouverte à tous les véhicules anciens de collection, assez inhabituel pour être signalé ….

Le 7 Mars, à Sathonay-Village dans la région du Rhône, le Club «Triumph de France» organise une super exposition suivi d’une ballade touristique au pays du Curé d’Ars ouvert au Triumph et à tous les cabriolets anglais, pour les passionnés de la marque ce n’est que du bonheur ….

Le 7 Mars, à Pontivy dans le Morbihan, le «Club Auto » organise une journée spéciale avec bourse d’échange et exposition de voitures anciennes de collection mais aussi pour les motos de toute époque, pas si courant pour être signalé ….

Le 13 Mars, à Grenoble dans l’ Isère, le Club «Véhicules Anciens de Grenoble » organise une randonnée cartographique hivernale baptisée Winter Cab dans la Drôme Provençale ouverte aux cabriolets anciens de collection d’avant 1980, que des belles voitures découvertes ….

Les 13 et 14 Mars, à Reims dans la région champenoise, «CCE Organisation» programme son 23° et désormais traditionnel «Salon Champenois du Véhicule de Collection» au "Parc des exposition" de la ville avec comme d'habitude bourse d'échanges auto et moto, miniatures, documentations et expositions . Ce rendez vous devient incontournable ….

Les 13 et 14 Mars, à Paris, le club «Rallystory  » organise son traditionnel Rallye de Paris ouvert à toutes les voitures de sport de 1950 à nos jours avec départ depuis la Tour Eiffel puis passage au Futuroscope, au Circuit Bugatti et au circuit du Val de Vienne, une superbe manifestation avec chaque fois de superbes autos à découvrir ….

Le 20 Mars, à Belmont-d’Azergues dans la région Rhône Alpes, le Club «V8 Forever » organise une journée 100% américaines avec exposition, ballades gratuites, repas, concert, ouverte à tous les véhicules américains de collection, une bonne opportunité pour les passionnés ….

Les 20 et 21 Mars, à La Baule, dans la Loire Atlantique, le Club «Auto Classic» organise un rallye touristique baptisé Rallye d’Anjou Classic ouvert à toutes les voitures anciennes de collection et de prestiges, très réputé dans la région car les voitures y sont toujours en nombre et en qualité, à ne pas manquer ….

Le 21 Mars, à Roquebrune sur Argens, dans le Var, le «Club du Mas» organise un rallye touristique baptisé Printemps du Mas des Lancia ouvert à toutes les Lancia anciennes de collection et de prestiges avec Road-book fléché et métré sur les routes de l’arrière pays, vraiment sympa comme ambiance et de belles voitures pas courantes ….

Du 26 au 28 Mars, à Avignon, en Provence, se tiendra le désormais célèbre «Avignon Motor Festival» organisé par le "Club ACAV" au "Parc des expositions" de la ville qui englobe des expositions, bourse d’échange, vente aux enchères, remise de trophées, avec pour thème cette année 100 ans de locomotion, le tout dans l’ambiance inimitable de ce festival, une réussite totale ….

Le 27 Mars, dans les Vosges, le Club «Bruche Alpine Gordini» organise le Critérium Amédée Gordini, qui est une épreuve spéciale de navigation dans le plus pur style des années 70/80 se déroulant au cœur du massif vosgien, un must incontournable pour tous les amateurs de belles mécaniques ….

Du 27 au 28 Mars, à Deauville en Normandie, le club «X1/9 de France» organise en plein centre ville sur la place Claude Lelouch un énorme rassemblement national ouvert à tous les possesseurs de ce modèle très connu, la Fiat X1/9, à voir sans faute ….



Le fameux "Avignon Motor Festival", c'est ça ...





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lundi 22 février 2010

Les annuaires sportifs "Who Works In"



Vous êtes des passionnés d’automobile et donc aussi de courses et souvent de Formule 1 et vous souhaitez en savoir plus sur la façon de joindre une équipe , un responsable de communication, un journaliste, un directeur du marketing de telle marque, un organisateur, un photographe . Ou bien vous vous demandez qu’elle est donc l’activité de ce nouveau sponsor qui s’affiche sur les flancs du bolide de telle équipe ou ce que peut bien vendre la marque « Machin Truc » impliquée en F 1 ? La solution existe, il vous faut absolument la dernière livraison du « Who Works in », dont la dernière édition fête son 20ème anniversaire . Cette véritable bible existe également pour la moto et les voitures anciennes, un must ….



La société Who Works Sports Guides produit et édite depuis 20 ans des guides annuels et des agendas spécialisés dans le sport en général et les sports mécaniques en particulier . Après un premier ouvrage consacré à la Formule 1 dont le succès ne s'est jamais démenti, Who Works a publié successivement des guides annuels sur le Championnat du Monde des Rallyes WRC, les Formules de Promotion Renault et les Formules de Promotion multimarques en France, le CART et la Nascar Américaine, mais aussi le MotoGPou aussi les voitures anciennes et de collection . En 2005 était lancé un nouveau guide unique en son genre, Who Works in Motorsports, seul ouvrage disponible sur le marché couvrant les principaux championnats de sport automobile du monde entier, selon un principe et une maquette qui ont rendus ces guides fameux dans le monde entier . Formule 1, GP2, Nascar, A1GP, IndyCar, WRC, WTCC, ALMS, DTM, FIA GT, Formula Master, Le Mans Series, Formula Renault 3.5, Eurocup FR 2.0, Megane Trophy, F3 Euroseries, Superleague Formula, Seat Eurocup, de quoi satisfaire les professionnels et amateurs les plus exigeants ! ….



Bref, ce sont véritablement les seuls guides de référence qui vous plongent directement au cœur de l'action . Chaque édition est totalement réactualisée chaque année avec plus de 500 pages et quelques 800 photos couleur, une information en profondeur sur les acteurs incontournables de la profession, les Teams, pilotes, voitures, ingénieurs, décideurs, responsables communication et marketing, sponsors, fournisseurs, organisateurs, officiels, media, fan-clubs, une présentation des sociétés avec logo, nom des responsables et leur contact, adresse, site web . Une mine d’infos, tout y est, vous l’aurez compris on ne fait pas mieux . C’est en plus une précieuse mémoire des sports mécaniques, des archives incontournables qui conservent chaque année des ouvrages à l'usage des collectionneurs et des chercheurs et qui vous permettrons ainsi acquérir des exemplaires introuvables sur le marché ….



Who Works in Motorsports est en fait le seul ouvrage mondial de référence répertoriant en un seul volume de plus de 900 pages illustré de plus de 4000 photos et logos, toutes les informations utiles et souvent exclusives sur la vingtaine de championnats majeurs du sport automobile international . L'édition 2009 en quelques chiffres c’est 312 teams, 480 voitures, 550 pilotes, 1140 personnalités importantes, 595 journalistes et photographes, 574 responsables marketing et presse, 268 sponsors et fournisseurs techniques, 92 circuits, 16 rallyes, plus de 4000 photos et logos ….

Si vous êtes emballé, vous pouvez l’acheter sur leur site, mais soyez un peu patient car la nouvelle édition 2010 paraîtra à la mi-mars, pile poil à temps pour la nouvelle saison de F1 ….

  • Pour toute information relative au guide sur la Formule 1 :
  formulaone@whoworksin.com
  • Pour toute information relative au guide sur les Voitures anciennes :
  classiccars@whoworksin.com
  • Pour toute information relative au guide Motorsports :
  motorsports@whoworksin.com





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samedi 30 janvier 2010

Nash Healey Spider - 1953



NASH HEALEY SPIDER ….







Nash Motors était un constructeur automobile américain de Kenosha dans le Wisconsin fondé en 1914 . Son histoire est assez mouvementé car en 1938 sa fusion avec la firme Kelvinator donnera la Nash-Kelvinator Corporation. En 1954, une nouvelle fusion avec Hudson Motor Car Company pour former le groupe American Motors Corporation (AMC), le quatrième plus grand constructeur automobile des États-Unis . Après cette dernière fusion, la marque Nash continura jusqu'en 1957 mais par la suite les automobiles AMC furent plutôt connues sous la marque Rambler, l'un des produits les plus prisés de Nash . Peu après guerre, George Mason PDG de Nash, se rend à Londres par le "Queen Elisabeth" et voyage en compagnie de Donald Healey constructeur de sportives anglaises . Cela tombait bien car Nash recherchait un moyen d'améliorer son image de marque au niveau de la jeunesse tout en utilisant sa mécanique . La durée du voyage aura été suffisante pour conclure un accord de collaboration et de confier la robe de cette nouvelle voiture au designer italien PininFarina ….



La Nash Healey Spider présentée en 1951 au Salon de l'Automobile de Paris, a été conçue en Italie par le designer PininFarina pour le marché américain . C’est le fruit de la collaboration entre Nash et Healey-GB pour construire en Grande Bretagne une voiture sportive . Il faut dire que le marché est porteur car le style italien aux Etats-Unis à cette époque conquiert également les stars de cinéma, avec Billy Wilder, Audrey Hepburn, William Holden, Humphrey Bogart entre autre fameux clients . Le châssis de la voiture a été dessiné par Donald Healey . Il est équipé d’une suspension avant unique et brevetée, constituée de deux biellettes et d’un cylindre placé dans un bain de graisse, l’ensemble est dépourvu d’amortisseurs . Autre particularité originale, le train arrière comporte une barre Panhard avec un silent block de centrage de la transmission, ce qui permet à la voiture de mieux glisser en virage . Les roues sont des 16 pouces qui se marient bien avec la superbe carrosserie dessinée par le maestro italien entièrement en aluminium . Elle sera construite jusqu’en 1954 et obtiendra même de bons résultats sportifs dans des grandes épreuves de l’époque comme les Mille Milles ou les 24 Heures du Mans ….



La Nash Healey Spider est équipée d’un moteur de la Nash Ambassador, le six cylindres en ligne de 4,2 litres de cylindrée gavé par deux carburateurs Carter qui développe environ 150 chevaux à 4600 tr/mn . Avec un centre de gravité assez bas et un faible poids, la tenue de route est assez bonne . La transmission est confiée à une boîte manuelle à trois rapports avec une troisième légèrement surmultipliée qui permet à la voiture de dépasser la barre des 200 km/h (beau résultat à l’époque). Le freinage quant à lui est sans doute le point faible de la voiture, surtout si l’on compare à ce qui se fait de nos jours, il est pourtant confié à quatre tambours surdimensionnés . En 1952, la voiture va réaliser un véritable exploit compte tenu de sa mécanique somme toute assez modeste et de la petite structure que représentait la Nash Healey Motor Company. Le contexte des 24 Heures 1952 est pourtant celui d’une forte concurrence avec Mercedes, Ferrari, Cunningham, Aston Martin et Talbot . Pilotée par Johnson et Wisdom, elle s’adjuge la troisième place derrière les deux Mercedes 300 SL . Après avoir parcouru 3534 kilomètres, elle devance la Cunningham C-4R de Briggs Cunningham et la Ferrari 340 America de l’équipage Simon-Vincent, incroyable mais historique ....



La Nash Healey Spider propose un habitacle conforme au standard des petits roadster britanniques de l’époque, boiseries, cuir et moquette, grand volant à trois branches et compteurs ronds au tableau de bord . C’est après guerre une véritable GT convoitée qui ne sera construite qu’à environ 500 exemplaires pour les quatre années de production . Si la fantaisie de vous offrir cette GT vintage vous effleure l’esprit, je vous souhaite du courage . D’après les spécialistes, il n’en subsisterait qu’une vingtaine disséminées dans les plus grandes collections aux quatre coin de la planète . Et si d’aventure vous en trouviez une, pour peu qu’elle est un palmarès en course, il vous faudra débourser une petite fortune pour en devenir le nouveau propriétaire ....



Caractéristiques techniques :

  • Moteur : 6 en ligne
  • Cylindrée : 4.2 Litres
  • Puissance : 150 chevaux
  • Boîte : manuelle à 3 rapports
  • Vitesse : 200 km/h
  • Roues : 16 pouces






La Nash Healey Spider, c'est ça ...





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jeudi 28 janvier 2010

Agenda de Février 2009





Les 6 et 7 Février, à Vif, dans la région de l'Isère, à la salle polyvalente et au gymnase , le club «Simorey» organise sa traditionnelle bourse d’échange . Cet évènement annuel propose une bourse d’échanges et une exposition de motos et voitures anciennes et de collection, le top pour les amateurs ….

Le 7 Février, à La Baule dans la Loire Atlantique, le Club «Cart Historique » organise un rallye de régularité renommé ouvert aux autos exceptionnelles de plus de 20, si vous êtes dans le coin pas d’hésitation ….

Le 7 Février, à Domart-en-Ponthieu dans la Picardie, le Club «Les Pistons Domartois » organise sa traditionnelle journée avec bourse d’échange et exposition consacrée aux véhicules anciens de 1930 à 1940 . Ce rassemblement pas très courant de voitures très anciennes se tiendra au gymnase de la ville, si vous êtes amateurs de merveilles de 60 ans, que du bonheur ….

Le 13 Février, à Rennes en Ille et Vilaine, le club «Amicale Anglo Cabriolet » organise un rallye de régularité baptisé Winter Rallye ouvert aux voitures de sport et GT anciennes et modernes d’exception, que des merveilles en perspective à ne pas manquer ….

Les 13 et 14 Février, à Grasse dans les Alpes Maritime, le club «Azur 2 CV » organise un rassemblement international consacré à la 2 CV Citroën . Pour les nombreux passionnés de la "deuch", ce n’est que du bonheur ….

Les 13 et 14 Février, à Fréjus, dans le Var en Provence, le Club «Raf du Var» organise à l’espace Caquot un week-end spécial avec une énorme bourse d’échanges pour autos, motos et scooters anciens et de collection ou on pourra trouver des pièces, des accessoires, des miniatures et des documents ….

Le 21 Février, à Rangen, dans la région alsacienne, le Club «Passion Simca» organise une bourse d’échange consacrée aux véhicules de la marque à l’attention des nombreux amateurs de ces anciennes disparues ….

Du 26 au 28 Février, à Colomiers, dans la Haute Garonne, le Club «Auto Rétro Midi Pyrénnées» organise son Salon Auto Moto Rétro au hall du Comminges avec pour thème cette année « Autour des Allemandes » à découvrir sans faute si vous êtes dans la région ….

Le 28 Février, à La Révolte, dans la région Rhône Alpes, le Club «Traction Rhône Alpes» organise son salon Rétro Vilette 2010 au complexe polyvalent avec bourse d'échanges et exposition consacré aux véhicules anciens de collection, à ne pas manquer pour les fan's ….



Vu au salon "Rétromobile" le mois dernier ...





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